臺州船企還能“扛”多久？
2012-09-17 16:24:03 來源：浙商網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
初秋九月，天漸涼，比溫度還低的，是全球造船業(yè)。
國內(nèi)龍頭造船企業(yè)、上市公司“中國船舶”日前發(fā)布風(fēng)險警示，預(yù)計2012年1-9月份實現(xiàn)的歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比減少80%左右。
臺州，椒江北岸，國內(nèi)船廠聚集地之一。閑置在岸邊的龍門吊(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))一動不動，好像孤單的橙色巨人。江的不遠處，七八艘船舶停在水上，再沒有昔日起航的意氣風(fēng)發(fā)。“這些船一半以上沒有東家，一放就是四五年。”海昌造船(位置 評論 新聞)廠辦公室主任劉曉春指著遠方。
誰能想到，就在幾年前，這里還是一派繁榮氣象。“到處都是工人，龍門吊基本都沒停過。”劉曉春記得，那時的椒北一帶，夜里也是燈火通明，嘈雜的作業(yè)聲，不絕于耳。
2008年爆發(fā)的金融危機，讓繁忙江岸變得安靜。此后幾年間，行業(yè)雖有復(fù)蘇，卻始終未恢復(fù)元氣。
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